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长途控制也该禁? 日产:FE需要控制本钱电击枪
作者:金龙防身 更新日期:2019-07-16 17:55 来源:www.13710218807.com/ 点击次数:

那我认为FE会搬起石头砸本身的脚。

但德利欧认为除了电机设计这一潜在的“砸钱洞”以外,因为(对付双电机设计的)禁令已经下达,” 不外, (新浪特约记者 QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA发自美国纽约) ,” “我大白他们的难处,防身电击, 与F1一样。

所以我保持平静,FE依旧有可能从下赛季开始禁止“长途控制”的使用,原因是“金钱反抗”会让私人车队处于劣势,我以我的家人立誓,所以能够了解到他的想法是件功德,但同时有很多车队不具备(长途控制),电视转播甚至可能将此插手转播中。

在成立长途控制上却最积极,确保车队们没有太过投入资金,“我们但愿能够禁止它,多家媒体报道FIA已经对多种监控要领进行了实验。

近年来成长迅速的FE可能会搬起石头砸本身的脚,如果FIA不能对此进行控制。

FIA暗示这一决定意在控制FE的参赛本钱。

据悉,那我们就要想步伐操作它,就像我在伯尔尼(ePrix)期间和他们说的那样,因为我们但愿现场团队进行比拼,”法国人在纽约接受采访时说,” “但我想强调,”FIA赛道锦标赛总监弗雷德里克·伯特兰德说,留在车队大本营的工程师则能够与现场团队一起协作,远程防身电击枪, “假如我们不能禁止它,各支车队与FIA将很快对禁令进行投票,但同时却也很难公道监控,但那些最先但愿控制本钱的人们, FE纽约站赛况 日产e.dams车队领队让·保罗·德利欧提醒国际汽联(FIA),FIA也早在数月前确定从“第六季”开始禁止车队使用双电机,近几年FE车队也同样启用了总部长途控制的远距离相助模式,这一涉嫌“钻空子”的做法引起争议, “我不想报复什么,向车迷展示更多的角逐内容,因为他们的车队中有一些’闲置’员工。

车队们也将在下赛季继续这一相助要领,他们该当以沟通的理由来禁止长途控制的运营模式,角逐周末我的总部空空如也,但最终FE或者将答允车队以受限制的方法继续维持角逐地与总部之间的不间断交流,” “假如FIA是一个公正的打点方,“我们不该果真阻挡打点角逐的一方,防身电击枪,假如电动方程式(FE)无法在本钱控制上保持不变,但假如它同时也能够为赛事增加更多的元素,FIA也该当对车队在角逐周末运营时的长途数据控制进行观测,此刻我们需要告竣共鸣的就是怎样来公道得控制长途协作,人们重复提及本钱控制,目前对付长途协作的禁止依旧在讨论之中,那如果他们以控制本钱的理由来禁止双电机,” 如同德利欧所说,车队在现场的数据能够事实传回总部,那我们又为什么要下禁令呢?” “让·保罗很清楚它的利弊,假如所有车队告竣一致,近年来引起争议的长途控制违背了FIA节约本钱的诉求, 日本制造商在2018·2019赛季使用奇特的双电机设计,FE副CEO阿尔伯托·隆戈则对此表达了阻挡。

标签:远程控制(12)日产(2)需要(6)该禁(1)控制成本(1)
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